建筑师理查德·莫里斯·亨特(Richard Morris Hunt)于1884年设计了自由女神像的花岗岩基座。 基座的融资于1885年8月完成,底座施工于1886年4月完成。雕像于1884年7月在法国完成,并于1885年6月搭载法国“Isere”护卫舰抵达纽约港。
在运输过程中,雕像被分为到350件,包装在214箱。 在四个月的时间里,雕像被重新组装在她的新座椅上。 1886年10月28日,克利夫兰总统在数以千计的观众面前为自由女神像揭幕。
1982年5月,罗纳德·里根总统任命克莱斯勒公司董事长李·考科为首的私营部门恢复自由女神像。在国家公园管理局和自由女神像埃利斯岛基金会公司的合作之下,他们筹集了8700万美元的筹款。
一群法国和美国建筑师、工程师和保护者聚集在一起,以确定雕像在下个世纪的保存。一九八四年,雕像外围架设了脚手架,内部开始施工。工人修复了铜皮上的孔,并从铜皮内部和内部铁结构中除去了一层漆。1986年7月5日,新修复的雕像在周末重新开放,庆祝了她一百周年。
自由女神像不仅仅是纪念碑。 她还是一个心爱的朋友,是世界各地数百万人的自由的象征。 她还是对创造她的人、为建造她的人、她所代表的理想以及她所启发的希望的致敬。
自由女神像展览于一九八六年七月开幕,位于雕像的二楼。通过博物馆的物品、照片、印刷品、录像和口述历史,游客可以追溯自由女神像的历史和象征意义。 除了历史文物和描述性文字,雕像的脸和脚的全尺寸复制品也在展览内展出。【女物原创未经允许,谢绝转载!】