【图】新款大切诺基好不好 两分钟带你了解这款越野车

新款的Cherokee车型在动力设定上维持不变，依然搭载3.7升V6引擎，拥有209hp/5,200rpm与32.4kgm/4,000rpm的动力数据，变速系统则搭配五速手自排变速箱，并配备Electronic Rang自排互动换档控制系统，驾驶要在D档位时，只要左右横移排档杆，即可进行升降档作动，以提高驾驶乐趣。

四轮传动系统的强化，是新车比较突出的改变。不同于旧款所搭载Quadra-Trac系统，新年式车型推进至更新的Quadra-Trac II四轮传动系统，结合原厂代号NV245加力箱，该系统配有高低速档位齿轮、中央差速器及电子离合器等配备，结合4轮监测装置，也就是BTCS装置。当然了，还有Anticipate管理系统。

在座舱内体验Quadra-Trac II电子化的操作系统时，动作为将档位排至N档，并拨拉排档座上的T形拉杆，即可自四驱高速 (4Hi) 档位与四驱低速 (4Lo) 之间切换，此时仪表板亦会同步出现4WD Low与ESP灯号的启闭切换，以提醒驾驶所处的传动模式。

外观部分，新款的车型Cherokee除了新增Jeep品牌比较重要的配色之外，还配备了包括珍珠灰、洗练蓝、吉普绿与晶湛灰四种车色。就连门把手也换为和车身一致的配色。除此之外，还搭配有P245/65R17宽胎，这种装置可以增加一般道路行驶的稳定性和循迹性。比较重要的改变在于车侧镶嵌的Trail Rated徽饰。

为了充分展现车辆的实际驾驶能力，全车采用高刚性的UniFrame整合式车体结构，使避震器角度接近垂直，提供减震筒更充裕的作动行程，提升行驶于越野路面的攀爬能力。再搭配静轴式多连杆后悬吊系统，应付各种越野路况绰绰有余。另外，3mm厚度的底盘防护板提供引擎油底壳、加力箱及油箱的最佳保护。

在操控界面上，驾驶电动可调高度踏板、驾驶座8向及前乘客座4向电动座椅调整、四眼倒车雷达附室内LED显示、定速装置、光线感应自动头灯等，以及与仪表组整合的EVIC多功能显示幕，可让驾驶掌握包含车辆状况及系统警示讯息、车外温度显示、八向电子罗盘方位显示、六项旅程资讯与十五项驾驶人自行设定功能。

不得不说新款的Cherokee车型是一款不错的越野车，它具备与现有4.7车型相等的越野性能。Jeep将保留Grand Cherokee 3.7升车型与Jeep Wrangler 4.0两车系。喜欢Cherokee车系的朋友可以根据自己的喜爱选择购买。

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