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Swift是Suzuki旗下重要的战略车型，目前仍在市场上进行售卖的是2010年推出的第3代车型。swift车型基本延续着这个车系的特色，一成不变的是swift的“微笑外型”。另外，灵巧的车身尺码在小车中有一种比较出众的质感。而且备受好评的良好操控感受，一直都是许多车友们喜欢的细节之处。

其实Swift对国内车迷来说并不陌生，不管是2005年至2010年间由太子汽车国产，或是2011年开始改为日本进口的新一代车型，在国内的销售成绩都颇为不俗。但事实上原厂自1983年开始，就将Swift此一车名定位为Suzuki Cultus的别称。2000年更取代Cultust车系，在日本市场以Swift之名进行售卖。

内装部分，新一代Swift车系亦承继了Suzuki新一代家族的设计特色，在方正的条形元素之下又加入许多圆形的元素。其中包含中央冷气出风口、空调操做旋钮以及双环式仪表设定，方向盘亦采用了全新的三辐式造型。而在高阶车型中，双环式仪表中央亦镶崁了彩色多功能显示幕，可提供包含油耗、动力输出、G值显示以及节能计算等多种功能。

新一代Swift车系在主动安全配备部份亦有所提升。以日规车型为例，除了入门车型外皆可选配原厂首度提供的安全装置，其中包含了自动灯光切换装置。透过前视镜头及雷射感应组合而成的DSBS碰撞装置给了车身一个较大的保障。另外，不得不提一下ACC自动追随功能，透过主动装置的强化，进一步提升了新一代Swift车系的安全。

采用新世代外观设计的新一代Swift车系，外观上除了深色烤漆的A柱以及C柱线条，仍可看出承继了车系的设计特色外，其余皆为全新设计。其中在车头部分采用了盾型大面积的水箱护罩设计，中央的进气栅饰板与雾灯盖整合的配置，搭配燻黑头灯的配置，塑造出更具动感风格。虽然没有改变但是年轻气息依旧，并没有因为岁月的过去而变得老气。

而新一代Swift的进化之处，除了外观造型的不同，车身尺码也调整为3,890x1,735x1,500mm，比前代更宽、更低。此外，在全新造型影响下，原厂表示车头抬升力道比以往更少，空气阻力也降低10%，拥有更好的高速行驶稳定性。全新设计的内装，不仅有大型触控装置，还加入更多红色饰板妆点，整体车室比上一代更具备热血氛围。

原厂其实也对Swift保险杆的进气栅开口进行调整、将其宽度放大，不过相较于显眼的LED昼行灯条，这项细部改变低调许多。不过仔细一看可发现这条LED灯条其实只是一道垂直的直线，下方弯曲的线条则是由镀铬饰条延伸而来。

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