Elysee前方是由圆润的引擎盖,较为宽大的头灯似乎在彰显实用车的不凡。另外,车身还融入了更为安全的保险装置,强调了其独特而不凡的品牌特性。从车身的前方来观看这辆车,你会发现轮拱的强烈线条,强化其在车身中的存在。车体的造型拉出了动感,主要是因为侧窗间的车身线条。这种设计,强调出车子的个性,并给予后座的乘员更宽的视野。
在车内,明亮的配色及半透明的饰板强调了其设计的现代感,强调出Elysee的原创与活力,展现出车主的不凡。为了满足车主的需求,Elysee带给车主许多丰富而独特的配色方案。琥珀色、蓝色、绿色、灰色,座椅的配色也选取了和与车门差不多的方案。半透明的排档头及车内把手更显独特。独特配色的的中控装置也很特别。
除了外型的改变之外,为了能在中档的空间中搭载更多的人,Elysee采用了独特的模组化设计。后座使用2张可以独立滑动的座椅,并可以轻易地收折,让使用者可以轻松调整车内的配置,以适合每天各种不同生活的需要。独特聪明设计的尾门可做2段式开启,与许多高级休旅车的设计相同。尾门的上半截较小,让其可以在紧狭的空间内,轻松开启。
Elysee采用了和Pluriel相同的设计,也是这个等级产品中较为少见的。而其所越级使用的电动开启机构让车主更仅需轻动指尖便可开关。而下半截的尾门可以打平变成置物平台,用以承受100公斤的重物,让使用者可以轻易地装载行李。一体式的行李空间,比房车的行李厢占有更少的底盘面积,却有着更大的空间。
Elysee共有四种引擎可供选择,3具汽油引擎与1具1.4升HDi柴油引擎。汽油引擎部份,有入门级的1.1升61匹、1.4升75匹、1.6升110匹等三种引擎设定,其中1.4升及1.6升的版本可以选择刚在Elysee 1.6升产品上发表的SenDrive变速系统,让驾驶可以利用中控台上的按键选择以自排模式轻松地驾驶。
而1.4升共轨式柴油则可输出高达70匹的马力以及15.3kg/m,让车主在小小的车种上,享受2.0升汽油引擎所带来的加速冲刺。而从之前的Elysee Sport车型我们便可看到Elysee中档的车身上具备的硕大轮拱,让车主可以享受16寸的大轮圈,让Elysee可以从头到脚散发一致的强烈风格。
而较为突出的底盘设计更是给Elysee一种更强的优势,高端的调校技术更是Citroen可以为Elysee的三款车型调校出不同特性的能力,并在同样的底盘上,配备有不同的动力装置,打造出五花八门的产品特性。
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