巴博斯公司推出了Brabus 800发动机转换器,在Quatar车展上为新的梅赛德斯G 65 AMG提供了强大的性能升级。巴博斯g65输出588 kW / 800马力和1,420 Nm,而不是标准规格的450 kW / 612马力,G65在短短的4.2秒内可以冲刺0-62 mph。
巴博斯g65以电子方式限制在250公里/小时的高时速,并配有Brabus WIDESTAR宽体,配有23英寸Brabus锻造轮。
电动可调式Brabus Ride Control悬架提供了卓越的乘坐舒适性和安全,灵活的处理令人印象深刻。
巴博斯 800发动机转换释放了6.0升V12 Biturbo发动机固有的动力储存。为此,巴博斯发动机专家开发了一种高科技的Biturbo系统。G 65 AMG定制设计的排气歧管优化了油门响应,并产生比生产涡轮更高的增压压力。
布置在巴博斯碳纤维抽油烟机下方的四个空对空中间冷却器确保较低的充气温度。即使在极端条件下,如在沙漠中,这也有利于电力产量和耐久性。优化的发动机空气供应由前挡泥板中的两个空气过滤器箱提供。
在排气侧有一个巴博斯不锈钢高性能排气系统,具有自由流动的金属催化剂和一个由排气中的蝶阀提供的声音管理系统。废气用方向盘上的按钮控制。 V12可以在“回家”模式中平稳行驶,或者在运动场合发挥出令人振奋的力量。运动尾气增添了一些视觉刺激,其两个双排气管在后轮前面两侧排出,常规版本为黑色镀铬。
新编程的发动机电子设备具有专门的喷射和点火测绘功能,可协调高性能组件的完美交互,同时确保符合欧IV排放标准。整个动力总成的高性能润滑油由技术合作伙伴MOTUL提供。
巴博斯 800发动机在5,500转/分钟内产生800马力(788马力)/ 588千瓦,更高的令人印象深刻的峰值扭矩为1,420牛米,已经从2100转/分钟开始。在车辆中,峰值扭矩电子限制为1100 Nm(811 lb-ft)。
车辆性能说明:巴博斯g65与七速自动变速器和全轮驱动系统相结合,巴博斯800 WIDESTAR在4.2秒内可以加速到100公里/小时。以电子方式限制在250公里/小时的高速度。没有限制器将能够达到270公里/小时的速度。
不用说,巴博斯g65不仅仅是调整G 65 AMG的发动机。设计师借助WIDESTAR宽体版本,令2013年更新的经典G-Class机身更加引人注目,更加动态。
越野车的前方除其他外,其特征在于强力雕刻的挡泥板耀斑。 巴博斯g65前扰流板附着在生产面板上,并在左侧和右侧配有集成的LED日间行车灯。集成在空气动力学部件两侧的巴博斯标志是通过拉动门把手或通过操作无钥匙进入遥控器来激活的。
前面的格栅进一步界定了巴博斯集成了标准的前格栅和散热器格栅下方的另外一个面板。巴博斯g65前端组件也可用于所有G 65 AMG型号,无需WIDESTAR转换。巴博斯g65后面板和巴博斯g65屋顶扰流板也同样如此。
挡泥板前后展开了G-Class身体的宽度为12厘米。集成的LED可以照亮G 65的运行板。它们也通过拉动门把手或通过操作无钥匙进入遥控器来激活。当从侧面观察时,门上的集成通风口和Brabus附件部件增加了更多醒目的亮点。
加宽的车轮井为直径23英寸的巴博斯g65锻造车轮提供空间。
先进的制造技术确保了这些轮子是轻量化设计和强度的理想组合。有三个巴博斯g65“铂金版”11Jx23车轮可供选择:除了受欢迎的Monoblock E evo和Monoblock F“Platinum Edition”设计,现在还有Brabus Monoblock R“Platinum Edition”锻造车轮。
这个设计有九个双轮辐布置在亚光钛。它配备了来自巴博斯技术合作伙伴Continental,Pirelli或YOKOHAMA的305/35 R 23尺寸的高性能轮胎。【女物原创未经允许,谢绝转载!】