德国大众的途锐怎么样 全时四轮驱动系统不停歇

2017年的途锐是一款紧凑型SUV，采用轿车或两厢车身风格，是同级车中比较具吸引力的车型之一。途锐具有超高压缩比发动机、改进的变速箱、更轻更强的车身、紧凑的底盘、支持制动能量再生以及一系列安全辅助装置。

2017年的途锐有两款发动机：一台是2.0升I-4发动机，另外一台是2.5升I-4发动机。两台发动机都可以配对六速手动或自动变速器。

2017年的途锐的燃油经济性极好，在自动变速的情况下，配备的2.0升发动机在城市/高速公路上的燃油效率是30/41 mpg。选择手动变速将可以实现把燃油效率降低到29/41 mpg。

装备较大型发动机的2017年的途锐的两厢车的手动变速时等级为26/35 mpg，自动变速时则为27/37 mpg。对于那些寻求更有效加速的人来说，更大的2.5升I-4发动机可以提供更多的马力和扭矩，同时仍然提供令人印象深刻的燃油经济性。

带有自动变速箱的2017年的途锐提供了一个技术包，其中包括一个称为i-ELOOP的制动能量再生系统，可以将轿车班的途锐的燃油经济性提高到29/40mpg，也可以将两厢车的途锐的燃油经济性提高28/39mpg。

2017年的途锐的内部空间是一个会令消费者觉得惊喜的方面，2017年的途锐的内部空间十分宽敞，但后排乘客可能没有太多的空间，因为这种风格造成了后排空间有限。

2017年的途锐货物空间很大，折叠后排座椅之后，可以高达47.1立方英尺。途锐还提供了众多的技术和便利功能，使汽车看起来更加高档到，包括平视显示器、智能城市刹车支持、导航、后视摄像头、双色皮革内饰和连接信息娱乐系统。【女物原创未经允许，谢绝转载！】

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