【图】德国大众的途锐怎么样 全时四轮驱动系统不停歇

2017年的途锐是一款紧凑型SUV，采用轿车或两厢车身风格，是同级车中比较具吸引力的车型之一。途锐具有超高压缩比发动机、改进的变速箱、更轻更强的车身、紧凑的底盘、支持制动能量再生以及一系列安全辅助装置。

2017年的途锐有两款发动机：一台是2.0升I-4发动机，另外一台是2.5升I-4发动机。两台发动机都可以配对六速手动或自动变速器。

2017年的途锐的燃油经济性极好，在自动变速的情况下，配备的2.0升发动机在城市/高速公路上的燃油效率是30/41 mpg。选择手动变速将可以实现把燃油效率降低到29/41 mpg。

装备较大型发动机的2017年的途锐的两厢车的手动变速时等级为26/35 mpg，自动变速时则为27/37 mpg。对于那些寻求更有效加速的人来说，更大的2.5升I-4发动机可以提供更多的马力和扭矩，同时仍然提供令人印象深刻的燃油经济性。

带有自动变速箱的2017年的途锐提供了一个技术包，其中包括一个称为i-ELOOP的制动能量再生系统，可以将轿车班的途锐的燃油经济性提高到29/40mpg，也可以将两厢车的途锐的燃油经济性提高28/39mpg。

2017年的途锐的内部空间是一个会令消费者觉得惊喜的方面，2017年的途锐的内部空间十分宽敞，但后排乘客可能没有太多的空间，因为这种风格造成了后排空间有限。

2017年的途锐货物空间很大，折叠后排座椅之后，可以高达47.1立方英尺。途锐还提供了众多的技术和便利功能，使汽车看起来更加高档到，包括平视显示器、智能城市刹车支持、导航、后视摄像头、双色皮革内饰和连接信息娱乐系统。【女物原创未经允许，谢绝转载！】

闂傚倷娴囬惃顐﹀礋椤掑鍋ユ繝鐢靛仦濞兼瑥煤閵堝缍栭柕蹇嬪€曞洿闂佺硶鍓濆玻鍧楀焵椤掑娅嶉柡灞剧☉閳诲骸螣閸︻叀鍏掗梺鑽ゅУ閸旀宕伴弽顓犲祦闁规崘顕х粻娑欍亜韫囨挻顥＄紒缁樺灦缁绘盯鏁愰崨顔绢槺闂佸憡鎸荤换鍐偓闈涖偢瀹曘劑寮堕幋鐘靛幀闂備胶枪閺堫剛缂撴ィ鍐ㄧ；闁规崘顕х粈鍐偣閹帒濡挎い锔诲枛铻栭柣姗€娼ф禒锔界節閳ь剟宕烽鐘电暥婵犮垼鍩栭崝鏍磻閵娾晜鐓忓┑鐐茬仢閳ь剚顨婇幊婵嬪箚椤€崇秺閹晜绗熼姘毌缂傚倸鍊哥粔瀵哥矓閻熸壆鏆︽い鏍仜楠炪垽鏌￠崶鈺佇ラ柟铏箞濮婃椽鎮滈埡鍌涚彟闂佸摜濮甸懝楣冨煝閹捐绠ｉ柨鏇楀亾鏉╂繈姊虹粙鎸庢拱闁告垹鎳撶叅闁靛牆顦伴悡娑㈡煕椤愶絿绠ユ俊鑼厴濮婂鍩€椤掆偓楗即宕煎┑鍫ョ崜闂備礁鎲￠崝妯衡枖閺囩姷鐭嗗鑸靛姈閸嬶綁鏌涢妷鎴濆暞浜涢柣搴㈩問閸犳岸宕楀Ο渚殨妞ゆ洍鍋撴鐐叉閿涙劖鎷呴搹鍦帨缂傚倸鍊风欢锟犲垂瀹曞洤鍨濇い鏍仜閸ㄥ倹绻濇繝鍌氼伀妞も晠鏀遍妵鍕箳閹搭垰濮涚紓浣瑰姈閳珳usu@nvwu.com